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生產定制的性能全鋁油冷卻器。這些冷卻器由航空級鋁制成，具有不一樣的湍流翅片設計，可以有成效地改良油流，并受益于其低壓降設計配置和大熱傳遞。每個冷卻器都有一個定制的集成護罩和SPAL風扇，可實現大的空氣流動和冷卻性能。這些冷卻器與很多發動機油和變速箱油應用兼容。很多冷卻器的額定溫度都達150psi，并且在釋放前經過一個嚴格的測試。為了盡可能簡單地說，油冷卻器基本上是一個散熱器，油通過它而不是水。油冷卻器是一個重要的工具，雙聯過濾器可以保持很多運行良好的電機即使在達到時也能繼續良好運行。保持適當的油溫對于保持油處于適當的潤滑狀態比較重要，同時也有于散熱器保持電機冷卻。
當被保時捷車主包圍時，有時我們會聽到保時捷電機的“良好的風冷天”。我知道，即使我認為這些性能電機在沒有水冷卻的情況下保持涼爽，但只是空氣，這是令人，但這個名字掩蓋了真實的故事?，F實的情況是，這些電機的油量過12夸脫，有些至達16夸脫，配備了大的油冷卻器。
